山东10吨福瑞卡油罐车

油罐车运输过程注意事项
（一）严禁疲劳驾驶油罐车
在驾驶室内温驾驶车辆，空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，勉强驾驶会导致交通事故发生。避免疲劳驾驶行车安全。
（二）注意静电积累
油罐装油量要适当：油罐装油过少，运输中摇晃空间大，易产生静电；装得太多，则对油罐口密封不严的车易造成溢出，因此，灌量在85%左右为适宜。另外，运输中应保持中速行驶，以油罐内油料相对平稳，还应尽量减少紧急刹车。要接好静电导线，静电导线与地面接触。
（三）远离火种
驾驶油罐车时不准吸烟、接听拨打手机，在停车的时候也要远离火种，不能停靠在火种边缘，造成爆炸事故。
（四）避免油罐车发动机温度过高
夏季要经常对车辆技术状况进行检查，检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃。

油罐车标配：碳钢罐体、不锈钢罐体、铝合金罐体，三者人选一种，其中不锈钢罐体贵、碳钢便宜、铝合金罐体质量轻，焊缝都需要做无损探伤；欧标罐口、海底阀及自动关闭系统；罐顶升降护栏；导静电卷盘；底盘上标配气刹、前排轮盘式制动、限速装置、ABS、行车记录仪、后桥气囊桥、大灯可调节、刹车片磨损报警装置、轮胎防爆等等。

油罐车罐体结构
油罐车由汽车底盘及上装部分组成，上装部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行吮时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。