正规5.15方油罐车服务

在油罐车日常驾驶中，如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，而此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操作，从而脱困：
(1)油罐车起步时离合器不能分离由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输入、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。
(2)换档时离合器不能分离换档前我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较容易脱开。这时上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。

如何减少有挂车日常轮胎的磨损
1、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
2、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。
3、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。
4、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动.
5、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速，且特别要注意路面、行人和其他车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。
6、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤。
7、通过泥泞地段，应选择较坚实、不打滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
8、油罐车在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

加油车罐体吸瘪(内凹)的原因和排除方法
故障原因：1.卸料速度太快 2.通气阀失灵 3.卸料时观察孔小盖未打开
排除方法：1.降低卸料速度或打开观察孔小盖或打开废气回收管道 2.清洗通气阀或更换 3.打开观察孔小盖
加油车球阀转不灵或不能完全开关的原因
故障原因：1.阀内污垢结块 2.棉纱等杂物缠住阀片 3.阀件密封垫损坏
排除方法：1.清除结块 2.清除杂物 3.修复或更换
油罐车上户需要哪里证件
1、车辆合格证；（生产厂家提供）
2、机动车辆发票；（生产厂家提供）
3、流动加油车车辆罐体检验报告；（生产厂家提供）
4、个人购买流动加油车需要有挂靠单位证明；（挂靠单位提供证明）
5、流动加油车挂靠单位报税申请表；（挂靠单位提供证明）
油罐车经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动发动机，其时发动机的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是发动发动机后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。油罐车寒冷冬季热车主要原因是为了降低汽车主要部件的损伤。