产品别名 |
多利卡饲料车 |
面向地区 |
全国 |
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。
在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
罐体外形尺寸（长*宽*高）
和相应容积对应
罐体有效容积（m3）
和相应罐体尺寸对应
罐体分仓数量
1-5（装有分仓机构，可同时运输多种类
平均卸料速度（kg/min）
510(不同驱动形式会有相应变化)
活动卸料系统回转角度
180度
活动卸料系统大仰角
60度
输送距离
水平大距离（m）
7.2
垂直大距离(m)
8.2
残留率
0.01
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的款3吨级轻型卡车升级演变而来。作为东风中轻卡品牌，东风多利卡定位于“物流者”，汇聚了日产等多方技术，是东风轻型车为物流市场打造的一款型产品。
东风多利卡旗下已有D5、D6蓝牌轻卡，D7、D8黄牌轻卡，D9、D12黄牌中卡六大主力产品，车长覆盖5m-12m，能够满足绿通、快递、零担、商超、冷链、建材、农副等各类运输需求，实现全行业、全场景、全路况、全价值多维覆盖。
东风轻型车新京五产品上市发布，新上市的京五产品是符合北京京五二阶段排放要求的环保车型。外观上采用升级的18款驾驶室流线型外观造型翼展示前脸设计，在颜值上有了很大提升，在产品品种上涵盖了东风多利卡经典的D6/D7/D8系列，东风中卡D9系列产品，同时全系搭载玉柴机器4FA、4S黄金动力发动机，具备“一宽多能”的特点。
安全性能
1，座椅抬高，前下视野盲区减小
2，采用框架式镜杆和超大后视镜，可视区域增大到135度，应对2550mm极限外宽货厢，侧、后部视野尽揽无余
3，刮臂加长，刮刷区域增大18%；配备倒车影像
4，车身强度更高
东风多利卡驾驶室 [1] 作为中国短途运输车市场的产品，坚持“学习、创新、、勤奋、务实、高校”的管理理念以及“诚心、、和谐”的经营理念，着力打造“东风程力汽车”品牌形象。公司采用“四位一体”的营销管理模式进行体制建设，全面应用电脑网络化管理，秉承的管理模式，诚心经营，以人为本，服务大众。
