产品别名 |
天锦饲料车 |
面向地区 |
全国 |
东风天锦15吨散装饲料运输车上装选装配置：
1.选装进口西门子或者ABB绞龙电机，工作稳定性强故障率低。
2.选装遥控操作绞龙举升、旋转，可保障在卸料过程中减少人工，可以单人完成操作，降低绞龙碰撞的可能性。
3.选装车载发电机，可以实现在没有外接电源的情况下直接卸料.
4.选装液压绞龙卸料，使用自身动力驱动，不需要外接电源，卸料时对场地无要求限制。
散装饲料运输车 属于饲料运输车辆，一般用于饲料厂到养殖场运输使用，改变了传统的袋装运输，减少人工及成本费用，一人一车，全自动化操作，实现了从饲料厂到养殖场中间饲料不落地，避免污染。东风天锦30方散装饲料车已完工准备发车，可以运输猪，鸡颗粒料和粉料，整体可分仓同时装载不同种类饲料。
东风天锦小三轴30方散装饲料运输车上装要求:罐体釆用4mm碳钢板焊接而成，容积约30方，罐体内分4仓(可根据客户要求做多个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度)，整车3条绞龙，由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机)，顶部绞龙长度6860mm，顶部液压控制举升，可左右180度旋转。可选装液压绞龙，由液压泵带动绞龙工作。
散装饲料车散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。
(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
(2)场外运行加料。若饲料厂在场外，离猪场又较远，这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的，在猪场规划设计时，应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧，散装饲料车在猪场外运料道上，可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20世纪80年代欧洲许多猪场就有用这种设计，猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂，饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料，每月结算1次，安全、方便、可靠。
电动绞龙散装饲料运输车
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于理解。
有些散装饲料运输车司机反映，在正常行驶中，突然发现发动机转速被限制了，发动机扭矩变小。终是干踩油门。速度上不来，咱们就说说是什么原因所，一、油压不足，发动机转速被限制，其是跑起来之后。干踩油门，转速多达到1800转。经检查发现是油水分离器顶部橡胶垫圈已老化。滤芯几乎被完全堵死，而且劣质油水分离器无法有效分离柴油和水，二、油泵被堵而出现供油不足。由于加入的柴油质量不行，很容易油泵的泵油口被大量的杂质堵死，在正常运行时。油泵很难发动机的正常供油。
